Tann mest grundleggjandi flokkingsstandardurin er grundaður á talið av drivhjólum, og býtir akfør í tveir høvuðsflokkar: tveir-hjóladrivin og fýra-hjóladrivin.
Tvey-hjóladrift
Tvey-hjóladrift kunnu býtast víðari út frá støðuni á motorinum og støðuni á drivhjólunum, herundir fram-motor aftan-hjóladriv (FR), fram-motor fram-hjóladriv (FF), aftari-motor aftan og{{7}motor aftan). aftur-hjóladrift (MR). Fremri-motor aftan-hjóladrift er mest nýtt í tvey-hjóladrivnum uttanlandsakførum og sedanbilum.
Fremri-motor aftan-hjóladrift (FR) er ein lutfalsliga siðbundin drivskipan. Fremru hjólini hava ábyrgdina av stýringini, meðan aftaru hjólini avgreiða alla koyring. Í hesi skipanini verður øll kraftin frá motorinum send til afturaksin, og tað koyrir afturhjólini til at koyra bilin fram. Við øðrum orðum "trýsta" afturhjólini framhjólini, og flyta akfarið fram.
Samanborið við aðrar tvær-hjóladrivskipanir hevur fremri-motor aftur-hjóladriv munandi fyrimunir. Tá ið byrjað verður, akselererað verður ella klintrað verður á góðari vegflata, økist trektrýstið á drivhjólunum, og tað førir til munandi betri trekt enn fram-hjóladrift. Samstundis bjóða akfør við fram-motori, aftur-hjóli-drivkonfiguratión eisini framúr handfaringsstabilitet og koyrislættleika, og eru til gagns fyri at leingja um dekklívið. Harumframt fær fremra-motorurin, aftur-drivhjólið-drivskipanin motorin, koplingina og gearið nærri førararúminum, og einfaldar uppsetingina av stýrismekanismunum og bygnaðin av stýrisskipanini, og ger sostatt lættari at halda akfarið aftur og viðlíkahalda.
Fýra-Hjóladrift
Men um tín motivatión fyri at keypa eitt off-road akfar er at hertaka sanna oyðimørk og skógir, so aftra teg ikki við at brúka eyka pengarnar og vel eina fýr-hjóla-drivskipan. Hetta kemst av, at sjálvt á góðum vegum kunnu tvey-hjóla-drivin akfør renna á hálku ella hálum yvirflatum, og eru meira tilbøgilig fyri fiskahaldi undir akselerasión. Fýr-hjóladrift forðar fyri hesum málum. Samstundis hava fýra-hjóladrivnarskipanir yvirskipaðan motorkraftnýtslueffektivitet í mun til tveir-hjóladrivnarskipanir, og fáa betri dekktrakt og stýrikraft. Hvat trygdini viðvíkur, so gevur hon eisini betri koyristabilitet.
Fýra-hjóladrift merkir, at bæði fram- og afturhjólini á einum bili eru drivin, og momentútgangurin hjá motorinum kann býtast til øll hjólini í ymiskum lutfalli eftir ymiskum vegviðurskiftum fyri at betra um koyriførleikan hjá akfarinum. Tað er vanliga víst við 4x4 ella 4WD. Um tú sært hesar merkingar á einum bili, merkir tað, at akfarið hevur fýra-hjóladrivførleika. Fyrr var fýra-hjóladrift einans til off-vegaakfør, og hesin eginleikin gjørdist so við og við tøkur í nøkrum high-sedan og luksus sportsbilum.
